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濱江“慧眼”,守護杭州這場“大遷徙”

Date | 2019.02.16    作者 | 濱江發布


  春節,南來北往、返鄉回城的人們搭載著不同的交通工具在城市間往來,驟增的流動人群也為交通帶來了很大的壓力。不過這一問題,因為濱江這家企業得到了有效緩解——中控。

  2月11日一早,浙江浙大中控信息技術公司15樓,產品開發工程師李祖狀已經端坐在電腦前,注視著屏幕前跳動的一個個數字,在微信群和同事們做著溝通與交流:“昨天的數據什麽時候錄入對比,代碼運行有無異常?”對於他們來說,這個春節,正在經曆著一次“大考”。


春運,給你一雙中控的“慧眼”


  1月21日,春運大幕拉起,中控信息為杭州交通局特別研發定製的春運“慧眼”係統上線,用人工智能和大數據守護著杭州的春運。

  這個項目由中控信息公司設計實施,2016年完成。它整合杭州市區各類交通管理所需信息,每天實時交換數據1.8億條,形成交通數據匯聚中心;同時接入杭州市區及周邊43座關鍵橋梁上重車檢測設備信息和10個水位監測點信息,保障杭州交通正常運行管理。


透過這雙“慧眼”,能看到什麽?

  春運期間,最重要的交通類型是什麽?當然是鐵路、高速、公路客運和民航莫屬了。

  在新版的春運專題平台上,通過可量化、可視化的方式,對春運期間最重要的鐵路、高速、公路客運和民航這四類區域交通類型進行了重點關注,並在平台上實時展現當前的運行情況。


  圖中,數字占比,代表了當前該交通運輸方式的客運量分擔占比;顏色,代表了它所承受的壓力。界麵正下方顯示的是四類城市交通數據,幫助了解春運期間城市內的客流運送情況。

  整個城市的交通數據通過數據交換平台實時匯聚到數據中心,在這裏它們會被強大的數據處理引擎挖掘分析。經過數十個中控信息自主研發的算法模型演算,最終轉變成一目了然的指標結果,為指揮者提供直觀的決策分析。


中控“慧眼”,洞察乾坤

  除了以上功能,2019版春運專題版還加入了全新的中控“慧眼(Insight)”功能,可以分析挖掘數據,從現象看清本質,並預測風險

  “上午9點,城站將迎來客流高峰,請相關工作人員做好出租車調度,和旅客疏散工作。”每到整點,平台自動呼出的中控“慧眼”,就會傳來語音,準確地播報相關交通信息。


  這條信息主要包括以下內容:

  ● 過去1小時整個城市的交通運行狀況,各種交通類型的壓力情況;

  ● 預測未來6小時內可能來臨的交通運輸高峰,以及可能到來的惡劣天氣對交通造成的影響;

  ● 對各種潛在的問題給出相應的建議。


  “慧眼”,把對交通運行的監測“變被動為主動”,充分運行係統強大的雲計算與數據分析能力,使係統的“決策輔助”能力又上了一個新的台階。

  自春運版上線以來,杭州市交通局春運指揮中心,接受了包括交通運輸部調研組在內的多個團隊的調研考察,並將作為杭州交通春運運行監測的窗口,通過媒體向廣大民眾及時展現2019年春運的運行情況。


  春運40天,這場“大考”已經過去了大半,但是李祖狀和他的同事們仍不敢有半點懈怠。“我們每天都有人在杭州交通指揮中心駐點,同時,又有技術員在後台24小時進行保障,一旦出現數據傳輸問題和界麵顯示問題,我們馬上就要處理好。”未來,中控還將對‘慧眼’進行升級,提升它的自我學習能力,讓計算更加精準,讓分析更加科學,為交通部門提供更智能化的技術保障。


中控我想對你說一聲

“謝謝”