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用“慧眼”守護春運

Date | 2019.02.16    作者 | 《天堂矽穀》


本報訊(記者 張磊 通訊員 沈蘭)2月11日一早,浙江浙大中控信息技術公司(以下簡稱中控信息)15樓,產品開發工程師李祖狀已經端坐在電腦前,注視著屏幕前跳動的一個個數字,在微信群和同事們做著溝通與交流:“昨天的數據什麽時候錄入對比,代碼運行有無異常?”對於他們來說,這個春節,正在經曆著一次“大考”。1月21日,春運大幕拉起,中控信息為杭州交通局特別研發定製的春運“慧眼”係統上線,用人工智能和大數據守護著杭州的春運。

春運的數據時代

春節,南來北往、返鄉回城的人們搭載著不同的交通工具在城市間往來,驟增的流動人群也為交通帶來了很大的壓力。為了緩解這一問題,中控信息為杭州交通局量身打造了“慧眼”係統,將所有的出行場景數字化,為決策者提供直截了當的參考。

該係統整合了杭州市區各類交通管理所需信息,每天實時交換數據達1.8億條,形成交通數據匯聚中心,對春運期間最重要的鐵路、高速、公路客運和民航這四類區域交通類型進行了重點關注,並在平台上實時展現當前的運行情況。

以春運的分析圖為例,該圖以不同的交通類型為劃分,以數字和顏色為標注。數字占比,代表了當前該交通運輸方式的客運量分擔占比;顏色,代表了它所承受的壓力;通過折線圖,可以觀察當前狀態與曆年的情況對比,整個春運情況直觀而清晰。

整個城市的交通數據通過數據交換平台實時匯聚到數據中心,在這裏它們會被強大的數據處理引擎挖掘分析。經過數十個中控信息自主研發的算法模型演算,最終轉變成一目了然的指標結果,為決策者提供直觀的分析。當發現春運指數出現異常時,可以通過係統第一時間查到堵點,用各平台的攝像頭直接看到現場情況,作出判斷和反應。

強大的人工智能

如果說數據代表著對過去和現在的監測,那麽“慧眼”的應用則代表著對將來的預判,大大提升了係統的實用性。“慧眼”是中控信息新開發的係統升級核心,把交通大數據通過人工智能進行了深層次運用。

“運營到現在為止,‘慧眼’的表現不錯。”李祖狀笑著介紹。說話間,“慧眼”開啟,開始了廣播:“中午12點,城站將迎來客流高峰,請相關工作人員做好出租車調度和旅客疏散工作。”據介紹,每個整點,“慧眼”將自動開啟,自動播報過去1小時整個城市的交通通行狀況和各種交通類型的壓力情況。另外,還可以預測未來6小時內可能來臨的交通運輸高峰以及可能到來的惡劣天氣對交通造成的影響。

據悉,“慧眼”是通過人工智能對係統匯總的數據進行深層次計算,根據幾個主要指標和曆年數據對比,對可能出現的情況進行估算。“‘慧眼’是今年帶給我們最大的驚喜”,杭州市綜合交通信息中心應急指揮運行處處長鄭凱介紹,有了這雙“慧眼”,所有的交通數據都“活”了起來,一旦係統預測到可能出現的情況,還可以進行自動匹配,從上百個預案裏進行篩選,推薦出最適合的幾個方案供參考,讓交通部門盡可能地‘防患於未然’。”

 

春運40天,這場“大考”已經過去了大半,但是李祖狀和他的同事們仍不敢有半點懈怠。“我們每天都有人在杭州交通指揮中心駐點,同時,又有技術員在後台24小時進行保障,一旦出現數據傳輸問題和界麵顯示問題,我們馬上就要處理好。”對於“慧眼”,李祖狀有著很大的信心,“未來,我們還將對‘慧眼‘進行升級,提升它的自我學習能力,讓計算更加精準,讓分析更加科學,為交通部門提供更智能化的技術保障。”

 

(刊杭州市濱江區《天堂矽穀》2019年2月13日第二版“要聞·經濟”)